10 sedan tốt nhất 2018 xe Đức giữ vững đầu bảng

Được công bố bởi Autocar UK, danh sách 10 mẫu sedan tốt nhất 2018 thể hiện sự áp đảo của các gương mặt đến từ Đức.

Hiện nay, sedan cao cấp đang là một trong những phân khúc nóng nhất với rất nhiều mẫu xe sở hữu công suất vượt qua 600 mã lực. Vẫn như mọi khi, phân khúc cho thấy sự thống trị của các tên tuổi tới từ Đức. Tuy nhiên, chúng ta vẫn thấy sự xuất hiện của những thương hiệu của Italy hay Anh quốc như Alfa Romeo và Jaguar.
Dưới đây, chúng tôi xin gửi tới bạn đọc top 10 siêu sedan của năm 2018. Danh sách này được trang tin Autocar danh tiếng của Anh bình chọn. Những chiếc xe được chúng tôi nêu ra không chỉ mang đến sự tiện nghi, thoải mái trong sử dụng hàng ngày mà còn sở hữu hiệu năng vận hành vô cùng đáng nể.

1. BMW M5

Có rất nhiều thứ để nói về F90 M5, một chiếc sedan thể thao nặng tới 2 tấn của BMW. Mặc dù độ nặng vô-lăng chưa thực sự đạt yêu cầu, chất âm có phần ‘giả tạo’ hay thiếu êm ái khi vận hành nhưng không một mẫu xe nào có thể bì được với M5 về hiệu năng hoạt động. Đó là một chiếc xe dẫn động 4 bánh to lớn, mạnh mẽ nhưng lại sở hữu sự linh hoạt, cân bằng vượt trội và cảm giác lái phấn khích tột độ. Dù không phải là một fan của BMW nhưng chiếc xe này vẫn khiến cho bạn cảm thấy thích thú. Với khối động cơ V8 600 mã lực cùng nhiều trang bị tiên tiến khác, M5 hiện đang nắm giữ danh hiệu ‘Chiếc xe nhanh và mạnh nhất của BMW’ ở thời điểm hiện tại.

2. Mercedes-AMG C63 S

Để tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải, C63 S mới đã được trang bị động cơ tăng áp kép V8 có dung tích nhỏ hơn thay vì loại hút khí tự nhiên 6,2 lít của thế hệ trước. Mặc dù vậy, sức mạnh cũng như chất thể thao của chiếc xe không hề suy giảm. Không chỉ mạnh mẽ, khả năng xử lý nhịp nhàng và chính xác của C63 S cũng rất đáng chú ý. Nhờ đó, mẫu sedan này được đánh giá là một trong những chiếc xe có cảm giác lái tuyệt vời nhất phân khúc. Tuy gây ra rất nhiều tiếng ồn khi tham gia giao thông nhưng đặc tính vận hành của C63 S có tính gây nghiện rất cao.

3. Alfa Romeo Giulia Quadrofoglio

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio mang trên mình đầy đủ những nét quyến rũ của một chiếc xe Ý, từ thiết kế lôi cuốn, hiệu năng mạnh mẽ và cảm giác lái vô cùng kích thích. Tuy động cơ tăng áp kép V6 thua kém ít nhiều so với máy V8 của Mercedes hay BMW nhưng 500 sức ngựa vẫn đủ để Giulia Quadrifoglio thách thức mọi đối thủ trong phân khúc.Ngoài ra, khả năng kiểm soát, xử lý tuyệt vời cũng là một thứ vũ khí mà không phải chiếc sedan nào cũng có được. Điểm trừ đáng kể nhất của chiếc xe này có lẽ là nội thất tương đối ‘rẻ tiền’ nêu đặt cạnh những sản phẩm đến từ Mercedes-AMG hay BMW.

4. Alpina B5 BiTurbo 4WD

Trái ngược với bộ phận M Motorsport, hãng độ Alpina luôn hướng tới việc tạo những chiếc BMW nhanh nhất nhưng đề cao tính tiện nghi, sang trọng. Sang đến thế hệ B5 BiTurbo mới, chiếc xe đã được trang bị hệ dẫn động 4 bánh AWD cùng với đó là phiên bản nâng cấp của máy V8 4,4 lít với công suất 600 mã lực, tương đương với M5 tiêu chuẩn. Ngoài ra, thiết kế có phần truyền thống và khá cổ điển giúp cho chiếc xe này trở nên khác biệt hơn so với những đối thủ trong cùng phân khúc.

5. Mercedes-Benz E 63 S 4Matic+

Đặc điểm đáng chú ý nhất của chiếc E 63 S 4Matic+ chính là khối động cơ tăng áp kép V8 4,0 lít, sản sinh công suất tối đa 603 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 850Nm. Với nguồn sức mạnh này, chiếc sedan 4 cửa của Mercedes chỉ mất đúng 3,5 giây để tăng tốc từ 0-100km/h, tương đương với nhiều siêu xe thể thao thực thụ. Ngoài ra, chiếc xe còn được tích hợp chế độ lái Drift vô cùng độc đáo trong phân khúc. Tuy nhiên, khả năng vận hành không thực sự ấn tượng đã khiến cho nó không chiếm được nhiều cảm tình như Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio hay người anh em C63 S.

6. Vauxhal VXR8 GTS-R

Rất có thể đây sẽ là chiếc Vauxhall cuối cùng được trang bị động cơ V8. Được phát triển từ chiếc Holden Commodore, VXR8 GTS-R được cung cấp sức mạnh từ cỗ máy siêu nạp V8 6,2 lít với công suất lên tới 587 mã lực. Toàn bộ nguồn năng lượng được truyền tới bánh sau thông qua hệ dẫn động RWD. Tuy nhiên, đây là một chiếc xe khá nặng nề và kém linh hoạt, khiến cho nó thua kém khá nhiều so với các đối thủ đến từ Đức hay Italia.

7. BMW M3 Competition Pack

Không chỉ được bơm thêm sức mạnh, M3 Competition Pack còn được bộ phận M Division của BMW nâng cấp bệ khung gầm, hệ thống treo cùng một số thay đổi nhỏ về thiết kế. Nhờ đó, chiếc xe không chỉ chạy nhanh hơn mà khả năng đánh lái gọn gàng, chính xác cũng được cải thiện. Trái tim của nó vẫn là khối động cơ tăng áp i6 3,0 lít nhưng công suất ‘chỉ’ đạt 444 mã lực. Đây là một con số khá khiêm tốn nếu so sánh với ông anh M5 hay Giulia của Alfa Romeo cũng như Mercedes-AMG C63 S. Dù sao, M3 Competition Pack vẫn là một mẫu sedan thể thao rất đáng cân nhắc.

8. Jaguar XJR 575

Jaguar XJR 575 được đánh giá là một chiếc xe khá lạc hậu khi so sánh với nhiều đối thủ khác trong cùng phân khúc vốn đầy ắp các công nghệ hiện đại. Tuy nhiên, sức mạnh và hiệu năng vận hành của mẫu sedan này lại thể xem thường. XJR 575 được trang bị động cơ siêu nạp V8 5,0 lít, tạo ra công suất 575 mã lực, toàn bộ nguồn sức mạnh này được phân bổ tới bánh sau thông qua hộp số tự động 8 cấp. Nhờ đó, chiếc sedan nặng gần 1,9 tấn này chỉ mất 4,2 giây để tăng tốc từ 0-97km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 300km/h. Một điểm nhấn khác của XJR 575 chính là thiết kế vô cùng lôi cuốn mà không phải chiếc xe nào trong phân khúc cũng có thể sánh được.

9. Alpina B7

Cũng giống như người anh em B5, Alpina B7 được tạo ra nhằm đạt tốc độ cao nhất trong khi di chuyển nhưng vẫn đảm bảo tính tiện nghi và sang trọng. Không dừng lại ở đó, hệ thống treo đệm khí thông minh trên B7 giúp kiểm soát thân xe tốt hơn, cho phép chiếc sedan này đương đầu với mọi cung đường khó nhằn nhất. Tuy nhiên, hệ thống lái chưa thực sự đáp ứng yêu cầu và không mang lại nhiều sự tự tin cho tài xế. Dù sao, đây vẫn là một chiếc sedan khá tốt trong phân khúc mang phong cách limousine và sở hữu hiệu năng mạnh mẽ.

10. Alpina D5 S

5 S là mẫu xe duy nhất trong danh sách được trang bị động cơ diesel. Tất nhiên, hiệu năng của nó không thể bì được với những cái tên kể trên nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và mức phát thải lại “vô đối’. Dù vậy, chiếc sedan này vẫn có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng chưa đầy 5 giây. Tương tự như hai người anh em B5 và B7, mức độ tiện nghi và sang trọng của D5 S là điều không phải bàn cãi, trong khi khả năng xử lý của chiếc xe vẫn khá tốt, không bị thua kém quá nhiều so với những sản phẩm tới từ bộ phận M Division của BMW