8 mẫu xe mới nhất của Harley-Davidson

8 mẫu xe mới nhất thuộc phiên bản 2018 vừa qua đã được Harley- Davidson cho ra mắt nhân dịp kỷ niệm 115 năm thành lập hãng từ 1903-2018. Xuất hiện trong bộ sưu tập 115th Anniversary bao gồm: Fat Boy, Heritage Softail Classic, Forty-Eight, Street Glide & Street Glide Special, Ultra Limited. Không chỉ nâng cấp về ngoại hình, các mẫu xe còn được trang bị động cơ hoàn toàn mới.

 

Harley-Davidson Fat Boy (107 – 114 – 115th Anniversary ANV/ANX)

Fat Boy 2018 sở hữu ngoại hình hoàn toàn mới với thiết kế hình khối cơ bắp hơn. Bộ vành trước sau nguyên khối độc đáo, lốp sau 240mm, lốp trước 160mm. Bên cạnh đó, đầu đèn xe được trang bị LED siêu sáng. Trọng lượng xe nhẹ hơn đến 13,15kg so với mẫu tiền nhiệm, kèm theo đó là khối động cơ Milwaukee-Eight mới đầy mạnh mẽ.

Harley-Davidson Softail Heritage Classic (107 – 114 – 115th Anniversary)

Giữ lại nét thiết kế đậm chất cổ điển nhưng Heritage Classic 2018 sở hữu tông màu đậm tăng vẻ cứng cáp cho xe. Heritage Classic bản kỷ niệm 115th Anniversary có màu Xanh Đen đặc trưng. Khối động cơ 114 mạnh mẽ kết hợp cùng đó là hệ thống đèn chiếu sáng chính với thiết kế vòng LED hiện đại.

Harley-Davidson Softail Low Rider 2018

Khối động cơ Milwaukee-Eight 107 mạnh mẽ hơn là lựa chọn duy nhất cho Low Rider 2018. Xe sở hữu một số ưu điểm mới như: bộ khung sườn nhẹ hơn, phuộc mới êm ái hơn, hệ thống đèn LED chiếu sáng hiện đại, yên xe mới êm ái và ôm gọn mông người lái hơn, góc lái thoải mái hơn, vành đúc và chìa khoá Keyless.

Harley-Davidson Softail Deluxe 2018

Tại phiên bản Harley-Davidson Deluxe 2018 hoàn toàn mới này, chiếc xe vẫn luôn mang trên mình nét sang trọng từ các chi tiết mạ Chrome sáng bóng. Cùng đó, trọng lượng xe đã giảm đáng kể đến 14kg. Thiết kế yên xe mới đảm bảo mang lại cảm giác êm ái cho người lái trong suốt hành trình dài. Softail Deluxe 2018 mang trên mình Khối động cơ Milwaukee-Eight 107 giúp xe tăng tốc mượt mà, mạnh mẽ hơn.

Harley-Davidson Softail Breakout 2018 (107 – 114 – 115th Anniversary)

Breakout 2018 với dáng vẻ ngạo nghễ vốn có sẽ mang lại cảm giác cực kỳ phấn khích cho người lái khi vít ga tăng tốc khi sở hữu bộ khung sườn mới nhẹ hơn đến 15,85kg so với mẫu cũ, kết hợp sức mạnh từ khối động cơ thế hệ thứ 9 Milwaukee-Eight 107 hoặc 114. Xe cũng trang bị hệ thống giảm xóc mới kết hợp lốp xe to có kích cỡ 240mm sẽ mang lại sự tự tin tuyệt đối khi tăng tốc, cũng như đánh lái vào cua. Bên cạnh đó là hệ thống đèn LED chiếu sáng DayMaker hoàn toàn mới của Harley-Davidson. Cũng như các phiên bản kỷ niệm 115 năm khác, Softail Breakout cũng được phủ lớp sơn màu xanh đặc trưng.

Harley-Davidson Softail Slim 2018

Với phong cách Bobber vốn có, Softail Slim chắc chắn sẽ mang lại sự phấn khích khi tăng tốc và tự tin đánh lái trên các cung đường đèo khi được trang bị bộ khung sườn mới nhẹ hơn 15,87kg so với mẫu cũ, kết hợp cặp phuộc trước được thiết kế lại cùng khối động cơ Milwaukee-Eight 107. Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị ghi đông kiểu mới Hollywood Handlebar và thiết kế yên xe mới Tuck & Roll.

Harley-Davidson Softail Fat Bob 2018 (107 – 114)

Chi tiết tạo ấn tượng mạnh nhất cho các người xem khi lần đầu nhìn vào mẫu xe này chính là thiết kế đầu đèn kiểu mới full LED (Daymaker). Thật sự, đây là cột mốc đáng chú ý về thiết kế của Harley-Davidson trong quá trình phát triển… khi kết hợp hoàn hảo giữa dáng cổ điển của các mẫu xe và các công nghệ hiện đại. Fat Bob 107 (1,750cc) và 114 sở hữu ngoại hình hoàn toàn giống nhau, chỉ khác ở khối động cơ và lọc gió tròn ở Fat Bob 107 và lọc gió hình Oval ở Fat Boy 114. Bộ khung sườn hoàn toàn mới tăng tính linh hoạt cho xe hơn. Tổng trọng lượng của hệ khung sườn mới sẽ nhẹ hơn 5,89kg so với phiên bản cũ khi được kết hợp cùng gắp sau bản rộng và nhẹ hơn tới 8,16kg khi kết hợp cùng gắp sau bản hẹp.

Harley-Davidson Softail Street Bob 2018

Nhẹ hơn 7,7kg so với mẫu cũ, nhanh hơn và mạnh mẽ hơn là các ưu điểm đáng chú ý trên Street Bob 2018 mới. Mẫu xe đường phố với thiết kế ghi đông cao dạng mini-ape bars mang lại tư thế ngồi lái thích thú. Đồng hồ điện tử tích hợp tinh tế trên cùm ghi đông.