Đánh giá xe BMW M5 2018: Thiết kế thể thao, động cơ mạnh mẽ
Giới thiệu chung
Đánh giá xe BMW M5 2018: Thiết kế thể thao, động cơ mạnh mẽ
BMW 5-Series thế hệ mới đã đến như một mẫu xe đời 2017 để thay thế cho phiên bản F10 7 năm tuổi vốn đã khá thành công. Không chỉ được tái thiết kế từ trong ra ngoài, mẫu sedan mới cũng bị giảm trọng lượng và có những động cơ mới, bao gồm phiên bản 4 xi-lanh, 6 xi-lanh và V8. Mẫu ô tô mới nhẹ hơn 62 kg, nhanh hơn, năng động hơn và có mức tiết kiệm nhiên liệu cải thiện. 5-Series mới cũng có tính năng công nghệ hiện đại tương đương với Mercedes-AMG E-Class mới nhất. Như thường lệ, phiên bản hiệu suất cao BMW cũng sẽ đến với nhiều công nghệ mới và động cơ V8 nâng cấp. Có thể nói, điểm hấp dẫn nhất về BMW M5 2018 là được trang bị hệ dẫn động 4 bánh. Cả Audi và Mercedes-Benz đều đã áp dụng hệ dẫn động 4 bánh cho những mẫu xe hiệu suất của mình. Do đó, người hâm mộ rất hào hứng khi BMW đã xác nhận rằng hệ dẫn động xDrive sẽ được cung cấp tiêu chuẩn ở Mỹ và là một tùy chọn tại thị trường khác cho M5 mới.
Ngoại thất
Nếu “bồ kết” 5-Series mới, chắc chắn người dùng cũng sẽ yêu thích BMW M5 2018 với những thiết kế ngoại thất thể thao hơn so với phiên bản sedan tiêu chuẩn. Những thay đổi được đánh giá là khá đáng kể. Không chỉ mạnh mẽ hơn bên ngoài, M5 còn có tính khí động học tốt hơn.
Đánh giá xe BMW M5 2018 về thiết kế đầu xe
 |
 |
BMW M5 2018 có chắn bùn rộng hơn và hút gió lớn hơn
Phía trước xe là chắn bùn rộng hơn và hút gió lớn hơn để cung cấp thêm không khí vào hệ thống làm mát của động cơ và phanh trước. Trong khi đó, các thanh kép dạng đứng trong lưới tản nhiệt được hoàn thiện bằng màu đen như thường lệ. Tuy nhiên, toàn bộ lưới tản nhiệt (cùng với cửa sổ) có thể được trang trí bằng màu đen với gói Shadowline tùy chọn. Nắp ca-pô cũng có một thiết kế M chuyên dụng với nhiều nét chạm trổ hơn để tạo ra cái nhìn cơ bắp.
Đánh giá xe BMW M5 2018 về thiết kế thân xe
 |
 |
 |
 |
BMW M5 2018 nhẹ hơn mẫu xe tiền nhiệm
Thân xe đặc trưng với lazăng M đặc biệt và ẩn chứa phanh hỗn hợp M. Bên cạnh đó là thiết kế cánh gió bên chỉnh sửa lại và khoảng sáng khung gầm thấp hơn. Cùng với nắp ca-pô bằng nhôm, mui xe bằng nhựa tăng cường sợi carbon (CFRP) sẽ cắt giảm trọng lượng đáng kể so với 5-Series tiêu chuẩn. Tất nhiên, điều này cũng góp phần làm cho BMW M5 2018 nhẹ hơn mẫu xe tiền nhiệm.
Đánh giá xe BMW M5 2018 về thiết kế đuôi xe
 |
 |
Thiết kế mới của M5 tự hào có nhiều cải tiến
Ở phía sau, xe có bộ khuếch tán khá lớn với hai ống xả ở mỗi bên. Như thường lệ, có rất nhiều logo “M5” để người xem biết rằng đây không phải là mẫu sedan 5-Series thông thường. Nhìn chung, thiết kế mới của M5 tự hào có nhiều cải tiến. Mặc dù vậy, dường như BMW vẫn chưa cho thấy đủ nhiều thay đổi đặc biệt là khi so sánh với AM63 E63.
Nội thất
 |
 |
 |
 |
BMW M5 2018 cũng đi kèm với hầu hết các trang bị của phiên bản sedan thông thường
Tương tự những mẫu xe BMW M khác gần đây, M5 mới này có rất nhiều logo M ở hầu khắp mọi chỗ ngồi và bảng điều khiển. Về chất liệu, bọc da cao cấp Merino sẽ là trang bị tiêu chuẩn và da Aniline là một tùy chọn. Với trục cơ sở hơi dài hơn mẫu xe đời trước, không gian nội thất tổng thể cũng rộng hơn một chút. Bên cạnh những đặc điểm riêng biệt dành riêng cho dòng xe M, BMW M5 2018 cũng đi kèm với hầu hết các trang bị của phiên bản sedan thông thường. Xe sở hữu thiết kế bảng điều khiển dựa trên 7 Series lớn hơn, bao gồm màn hình giải trí lớn ở trung tâm, không gian lưu trữ bổ sung trong các tấm cửa và các chất liệu hấp thụ âm thanh được cải tiến để giảm tiếng ồn bên trong cabin.
Điểm nổi bật khác bao gồm cụm đồng hồ phong cách M với mặt đồng hồ tròn cổ điển và kim màu đỏ cũng như đồng hồ tốc độ kỹ thuật số bổ sung ở phía bên tay trái. Bên cạnh đó là bộ đếm vòng quay động cơ ở bên phải và đèn thể thao thay đổi khi bật hiển thị Head-Up. Người lái xe cũng sẽ tìm thấy các thông số cho tùy chọn hộp số, chương trình thay đổi Drivelogic, chế độ M xDrive, thiết lập M1/M2 cùng với thiết lập hệ thống treo và chế độ lái. Khi hiển thị Head-Up được kích hoạt, các thông tin quan trọng sẽ được chiếu lên kính chắn gió. Cụm cần số tái thiết kế chứa cần số ba vị trí để lựa chọn chương trình Drivelogic. Như thường lệ, số của hộp số M Steptronic 8 cấp mới có thể được thay đổi khi sử dụng cả cần gạt và lẫy chuyển số phía sau vô lăng. Được biết, BMW M5 2018 sẽ bắt đầu được sản xuất từ tháng 2/2018.
Đánh giá xe BMW M5 2018 về không gian ghế ngồi
 |
 |
BMW M5 2018 sở hữu ghế có thể chứa tới 4 hành khách
BMW M5 2018 sở hữu ghế có thể chứa tới 4 hành khách. Xe được trang bị độc quyền với ghế tựa lưng ôm tròn thể thao. Theo tiêu chuẩn, ghế có thể điều chỉnh được 16 cách và tối đa là 20 cách. Ghế xe cũng hỗ trợ người dùng với các chức năng thông gió và massage. Ghế da có sưởi là tính năng tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, tựa lưng khí nén và nệm dày sẽ giúp người trong xe cảm thấy thoải mái khi xe chạy trong thời gian dài và qua các khúc cua hẹp.
Tiện nghi
Đánh giá xe BMW M5 2018 về hệ thống thông tin giải trí
BMW M5 2018 được trang bị màn hình cảm ứng 10.25 inch
BMW M5 2018 được trang bị màn hình cảm ứng 10.25 inch có độ phân giải cao giúp truy cập menu, điện thoại, các chức năng xe và những tính năng giải trí cũng như Apple CarPlay, điểm phát WiFi và sạc không dây. Các tính năng điều khiển cử chỉ vốn là trang bị tùy chọn trên 5-Series sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên M5. Tính năng này cho phép người dùng điều khiển một số chức năng với các thao tác đơn giản bằng tay. Ví dụ: quay ngón tay một vòng tròn cho phép người lái tăng hoặc giảm âm lượng của hệ thống âm thanh của xe.
Đánh giá xe BMW M5 2018 về tính năng an toàn
Theo BMW, M5 mới sẽ có sẵn tất cả các trang bị an toàn và hỗ trợ lái xe như những mẫu xe 5-Series khác. Điều này có nghĩa là phanh khẩn cấp tự động điều khiển hành trình chủ động chắc chắn sẽ xuất hiện. BMW cũng cho biết để tăng mức độ an toàn cho BMW M5 2018, hiệu suất phanh đã được cải tiến, khả năng chống trượt tốt hơn và tăng độ ổn định nhiệt. Đĩa phanh có đục lỗ bên trong với kẹp phanh cố định 6 piston sẽ áp dụng lực phanh vào bánh trước của xe. Trong khi đó, đĩa có kẹp phanh một piston dạng nổi sẽ hỗ trợ cho bánh sau. Xe cũng có phanh gốm carbon tùy chọn để có khả năng thắng phanh tốt hơn.
Đánh giá xe BMW M5 2018 về diện tích khoang hành lý
Không gian lưu trữ trong cốp sau của BMW M5 là 530 lít
Theo tin tức ô tô, không gian lưu trữ trong cốp sau của BMW M5 là 530 lít. Giống như 5-Series, M5 có khoang hành lý rộng vào loại hàng đầu phân khúc. Người dùng có thể để hai va li vào đây mà không hề gặp khó khăn.
Vận hành
Đánh giá xe BMW M5 2018 về động cơ
BMW M5 2018 sở hữu hệ thống AWD xDrive cùng với động cơ tăng áp kép 4,4 lít V8
BMW M5 2018 sở hữu hệ thống AWD xDrive cùng với động cơ tăng áp kép 4,4 lít V8 sửa đổi và hộp số tự động M Steptronic 8 cấp. Có một ưu điểm là M5 mới vẫn có thể được sử dụng trong chế độ dẫn động cầu sau RWD. Động cơ V8 cũng có một số tính năng mới, bao gồm áp suất phun cao hơn, tăng áp mới, hệ thống bôi trơn và làm mát mạnh hơn cùng với hệ thống xả nhẹ hơn. Động cơ 4,4 lít V8 có công suất 600 mã lực và mô-men xoắn 750Nm. Con số này cao hơn 38 mã lực và mô-men xoắn 69Nm so với mẫu xe đời trước.
M5 mới chỉ cần 3,4 giây để tăng tốc 0-100km/h so với mức 3,9 giây của mẫu xe đời trước. Tốc độ này tương đương với Mercedes-AMG E63 nhưng có lẽ chậm hơn một chút so với E63 S. BMW cũng cho biết có thể tăng tốc 0-200km/h trong 11,1 giây và đạt tốc độ tối đa 249km/h.
Xem thêm: BMW M5 2018 – Cỗ máy hiệu suất giá 3,16 tỷ ra mắt trước thềm triển lãm Frankfurt.
Đánh giá xe BMW M5 2018 về cảm giác lái
M5 xử lý mượt mà và dễ dàng chuyển tiếp các tính năng lái khác nhau
Xe được trang bị vi sai Active M điều khiển điện tử ở phía sau và đã được nâng cấp bằng các tấm carbon. Điều này giúp cho người lái có thể phản hồi và kiểm soát xe tốt hơn. Không có độ trễ, xe có xử lý mượt mà và dễ dàng chuyển tiếp từ trạng thái bình thường sang trạng thái lúc vào cua. Như mọi khi, vi sai này có khả năng truyền 100% mô-men xoắn có sẵn cho cả hai bánh sau nên mang lại cảm giác lái linh hoạt. BMW M5 2018 là mẫu xe thoải mái khi sử dụng hàng ngày và cả trong những chuyến đi dài. Xe có nhiều cài đặt lái xe hơn bao giờ hết. Có tất cả các chế độ lái tiêu chuẩn Comfort, Sport và Sport Individual. Hệ thống vô lăng trợ lực điện hiện đã có tốc độ nhanh hơn mẫu xe đời trước. Ngoài ra, tất cả giảm xóc, chân ga và hộp số đều đã được chỉnh sửa để phù hợp với từng cá nhân người lái xe.
Trải nghiệm các chế độ lái của BMW M5 2017:
Đánh giá xe BMW M5 2018 về khả năng tiết kiệm nhiên liệu
BMW M5 2018 có mức tiêu thụ nhiên liệu là 10,5 lít/100km
Hãng xe Đức cho biết BMW M5 2018 sẽ tiêu thụ 10,5 lít/100km. Đây là mức tiết kiệm nhiên liệu kém xa so với 5-Series nhưng không phải là tồi đối với một mẫu xe hiệu suất.
Tổng quát
Đánh giá xe BMW M5 2018: Xe sở hữu nhiều ưu điểm
Với việc Audi đang tập trung chủ yếu xoay quanh dẫn động Quattro và Mercedes-AMG cũng chú trọng hệ dẫn động 4 bánh, dường như BMW M không còn lựa chọn nào khác ngoài mà phải trang bị dẫn động xDrive cho những mẫu sedan và coupe. Thay vì là mẫu sedan dẫn động RWD truyền thống, M5 mới đã đổi thay nhiều khi có dẫn động AWD với hiệu suất tốt hơn đáng kể. Đây sẽ là yếu tố quan trọng để cạnh tranh hơn với các mẫu xe đối thủ và thu hút khách hàng.
Ưu điểm của xe BMW M5 2018: Hiệu suất cao ở mợi thời tiết; Khả năng đua tuyệt vời; Thiết kế và công nghệ mới; Có hệ dẫn động AWD.
Nhược điểm của xe BMW M5 2018: Mức tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn; Trọng lượng cao hơn; Hay gặp phải hiện tượng understeer.
Thông số kỹ thuật
| Thông số kỹ thuật | BMW M5 2018 |
| Phân khúc | Xe thể thao |
| Loại xe | Cỡ trung |
| Dáng xe | Sedan |
| Tăng tốc 0-100km/h | 3,4 giây |
| Tăng tốc 0-200km/h | 11,1 giây |
| Tốc độ tối đa | 249km/h |
| Chiều dài | 4.965mm |
| Chiều rộng | 1.903mm |
| Chiều cao | 1.473mm |
| Trục cơ sở | 2.982mm |
| Động cơ | Tăng áp kép 4,4 lít V8 |
| Công suất (ước tính) | 600 mã lực (ở dải vòng tua 5.600 – 6.700 vòng/phút) |
| Mô-men xoắn | 750Nm (ở dải vòng tua 1.800 – 5.600vòng/phút) |
| Hộp số | Tự động M Steptronic 8 cấp |
| Hệ dẫn động | AWD/RWD |
| Khoang hành lý | 530 lít |
| Tiết kiệm nhiên liệu (ước tính) | 10,5 lít/100km |
Nguồn: Banxehoi.com – VK lược dịch
