Project ONE Hypercar của Mercedes AMG được hé lộ giá hơn 61 tỷ đồng

Trước thềm triển lãm Frankfurt Motor Show, Mercedes – AMG đã giới thiệu mẫu xe Hypercar Project ONE thương mại đầy ngoạn mục với những công nghệ vượt bậc đến từ những chiếc xe trên đường đua F1.

Hai khối động cơ điện phía trước được tích hợp công nghệ cực kì hiện đại có khả năng đạt đến ngưỡng tua máy 50.000 vòng/phút trong khi các khối động cơ tốt nhất hiện nay chỉ đạt 20.000 vòng/phút. Động cơ điện thứ 3 được tích hợp trong bộ tăng áp và khối động cơ điện thứ tư được tích hợp vào khối động cơ đốt trong.

Mỗi cụm động cơ điện phía trước sản sinh công suất 160 mã lực trong khi cụm động cơ điện trong bộ tăng áp đạt 120 mã lực. Tổng công suất cực đại trên 5 khối động cơ được trang bị trên chiếc Hypercar này đặt 1.000 mã lực.

Với kiểu thiết kế cũng như bố trí động cơ này, Mercedes-AMG tuyên bố độ trễ của turbo không chỉ được loại bỏ hoàn toàn mà thời gian đáp ứng còn ngắn hơn kiểu động cơ V8 hút khí tự nhiên.

Toàn bộ khối động cơ này không giống bất kì khối động cơ hybrid nào được trang bị trên những chiếc xe thương mại từ trước đến nay mà hệ thống này chính là công nghệ đến động cơ rất phức tạp chỉ được thiết kế trên chiếc xe đua F1. Với những công nghệ tiên tiến, Mercedes-AMG tự hào tuyên bố chiếc xe này đạt vận tốc từ 0-200 km/h chỉ dưới 6 giây và vận tốc tối đa đạt trên 350 km/h.

Hệ thống điện cung cấp cho bộ phận Hybrid và toàn bộ chiếc xe sử dụng nguồn điện lên đến 800V thay vì 400V như những loại động cơ Hybrid khác và vẫn duy trì một nguồn điện 12V thông thường. Xe được trang bị các khối pin Lithium-Ion kích thước lớn, bộ phận làm mát đặc biệt tương tự như trên chiếc xe đua F1. Hãng cũng cho biết, trong điều kiện bình thường, nguồn năng lượng được phục hồi lên đến 80% và sẽ được nạp vào lại khối pin.

Sức mạnh động cơ được truyền đến bánh xe thông qua hộp số tay 8 cấp tự động hoàn toàn mới được thiết kế riêng cho Project One. Hộp số này sử dụng cơ cấu thủy lực và có 2 chế độ tự động và điều khiển bằng tay.

Toàn bộ phần thân xe được chế tác bằng vật liệu sợi carbon nguyên tấm. Khối động cơ và hộp số cũng có khả năng chịu tải và bổ trợ hệ thống treo sau. Phanh được trang bị tiêu chuẩn là đĩa phanh gốm Ceramic Carbon.

Ngoại thất chiếc Project ONE được thiết kế khí động học giúp tối ưu khả năng vận hành ở tốc độ cao với phần thân xe dài và dẹp, cụm đèn pha sắc nét được thiết kế nằm trên cùng mặt phẳng của nắp ca-pô cùng các khe thoát gió và logo Ngôi sao ba cánh đặc trưng, hốc hút gió với họa tiết lưới cực lớn cùng logo AMG được thiết kế nằm phần dưới thân xe, bộ mâm hợp kim đa chấu kích thước lớn, phần đuôi xe được vuốt dài từ nóc xe với cánh lướt gió dọc, cụm ống xả kích thước lớn cũng như các cánh gió phần thân dưới giúp chiếc xe ổn định khi chạy với vận tốc cao.

Về nội thất chiếc xe đơn giản với vô-lăng thể thao cùng các nút rất giống với vô-lăng trên những chiếc xe đua F1, 2 màn hình kích thước lớn, cũng như hệ thống nút điều khiển chế độ lái và hệ thống treo… Nội thất được hoàn thiện với chất liệu da cùng sợi carbon mang lại tính thể thao thực thụ cho chiếc xe. Chiếc xe cũng được trang bị hệ thống camera lùi vì chiếc xe không có cửa sổ sau.

Mercedes-AMG cho biết họ chỉ sản xuất giới hạn 275 chiếc Project ONE trên toàn thế giới với mức giá 2,7 triệu USD (hơn 61 tỷ Đồng) và tất cả số lượng xe đều đã được bán hết từ lúc ra mắt. Project ONE vẫn đang trong giai đoạn phát triển và dự kiến phải mất hơn 18 tháng nữa chúng ta mới thấy bản thương mại chạy trên đường phố đầu tiên.

Nguồn: Autopress