SO SÁNH MAZDA CX-9 VÀ SUBARU ASCENT

Mazda CX-9 2018 và Subaru Ascent 2019 đều là những chiếc SUV cỡ lớn, thiết kế 3 hàng ghế hiện đại đi kèm với hàng loạt tính năng nổi bật, xứng đáng nhận được sự quan tâm hơn nữa từ phía khách hàng.

CX-9 khoác lên mình bộ cánh màu trắng tinh khôi với phong cách thiết kế mới nhất, được đánh giá là một trong những mẫu xe gia đình hấp dẫn nhất hiện nay. Trong khi đó, Ascent lại là bước đột phá đầu tiên của Subaru trong phân khúc crossover cỡ lớn.

Vì vậy, trước khi quyết định nên mua Ford Explorer, Honda Pilot, Toyota Highlander, hay Chevrolet Traverse, thì bạn đừng quên tìm hiểu về Mazda CX-9 2018 và Subaru Ascent 2019, để có thêm những lựa chọn mới cho mình. Dưới đây là bài so sánh giữa Mazda CX-9 2018 và Subaru Ascent 2019.

Hiệu suất và khả năng xử lý

Không phát triển dựa trên các mẫu sedan thể thao như WRX, WRX STI hay BRZ hai cửa dẫn động cầu sau, Subaru Ascent 2019 mang một phong cách thiết kế hoàn toàn mới. Đây được đánh giá là một chiếc xe gia đình mang lại cảm giác thoải mái với vô-lăng nhẹ, dễ điều chỉnh.

Ascent sử dụng động cơ xăng Boxer tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 2,4 lít với công suất tối đa 260 mã lực và mô-men xoắn 375 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số biến thiên vô cấp CVT với chế độ sang số tay 8 cấp. Ngoài ra, Ascent còn có sức kéo ấn tượng lên tới 5.000 pound.

Về phía đối thủ Mazda CX-9 2018, các chuyên gia đánh giá, đây là một trong những chiếc crossover 3 hàng ghế có khả năng xử lý tốt nhất hiện nay.

Khi ngồi sau vô-lăng, người lái không có cảm giác như đang điều khiển một chiếc crossover hay SUV. Nó giống như bạn đang lái một chiếc sedan cỡ lớn vậy. Xe sở hữu phom dáng thể thao, cùng với mui xe dài và thiết kế nóc xe hạ thấp. Tuy nhiên, điều này không hề khiến tầm nhìn của xe bị hạn chế. So với đối thủ Ascent có nóc xe cao hơn, CX-9 không hề lép vế.

Sức mạnh của CX-9 đến từ khối động cơ bốn xi-lanh 2,5 lít tăng áp của Mazda. Động cơ sản sinh công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm. Đây là điều rất đặc biệt của chiếc SUV nhà Mazda vì thông thường rất hiếm khi sự chênh lệch giữa công suất và mô-men xoắn lại lớn như vậy, trừ khi đó là động cơ diesel. CX-9 có sức kéo 3.500 pound, thấp hơn Ascent 1.500 pound.

Xét về tổng thể hiệu suất và khả năng xử lý, theo các chuyên gia, lợi thế nghiêng về Mazda CX-9 2018.

Nội ngoại thất

Subaru không nổi tiếng là một thương hiệu tạo ra các mẫu xe “xinh đẹp” mà họ tập trung nhiều hơn đến công năng của xe. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi Ascent 2019 có phong cách thiết kế tương tự như Subaru Outback hay Honda Pilot. Do đó, kiểu dáng của Ascent chỉ dừng ở mức độ tạm được.

Tuy nhiên, nội thất của xe được đánh giá khá tốt. Dù khoảng sáng gầm là 0,2m, nhưng Subaru Ascent 2019 vẫn rất dễ ra vào. Nội thất rộng rãi, được thiết kế sinh động, với những chi tiết trang trí tạo điểm nhấn, tương phản với các miếng nhựa ốp và ghế bọc da màu đen.

Trong khi đó, thiết kế nội ngoại thất của CX-9 nhận được không ngớt lời khen từ phía chuyên gia. CX-9 sở hữu kiểu dáng đẹp mắt và hiện đại, sẵn sàng hạ ngục mọi đối thủ trong cùng phân khúc. Thậm chí, thiết kế của CX-9 còn “ăn đứt” những mẫu SUV crossover 3 hàng ghế sang trọng có mức giá cao hơn hàng chục nghìn USD.

Không chỉ đẹp bên ngoài, nội thất của CX-9 cũng rất ấn tượng với hàng loạt vật liệu cao cấp và thiết kế thanh lịch, trang nhã, khiến bạn cảm thấy như đang lạc vào khoang cabin của một siêu xe hạng sang.

Tương tự như các mẫu xe Mazda khác, nội thất của CX-9 được thiết kế tập trung vào người lái với tay lái trợ lực, điều chỉnh độ nghiêng, linh hoạt và chính xác hơn, vị trí ghế ngồi thấp hơn và được kéo dài hơn so với Ascent. Hệ thống thông tin giải trí của CX-9 được điều khiến thông qua các phím chức năng tích hợp trên màn hình cảm ứng, tương tự như các hãng xe sang Audi và Mercedes-Benz thường sử dụng (nhưng ít chức năng hơn). Với ngoại hình đẹp long lanh, nội thất trang nhã, Mazda CX-9 2018 tiếp tục hạ ngục Subaru Ascent 2019.

Công nghệ

Ascent 2019 được trang bị hệ thống thông tin giải trí STARLINK của Subaru, đi kèm màn hình hiển thị 6,5 inch tiêu chuẩn và 8 inch ở các bản cao cấp hơn, kết nối bluetooth điện thoại rảnh tay, radio vệ tinh, điều khiển bằng giọng nói, có khả năng tương thích với cả Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống định vị TomTom, dàn âm thanh Harman Kardon (với núm chỉnh âm lượng).

Trong khi đó, CX-9 2018 được trang bị hệ thống thông tin giải trí quen thuộc, tương tự như các mẫu Mazda khác. Một màn hình 8 inch được điều khiển thông qua các nút bấm trên bảng điều khiển trung tâm Multi-Function Command Controller.

Tuy nhiên, màn hình thông tin giải trí của CX-9 khá đơn điệu chỉ bao gồm các màu như đen, trắng và đỏ, không sinh động như Ascent. Ngoài ra, CX-9 còn không có khả năng tương thích với Apple CarPlay và Android Auto. Do đó, người chiến thắng trong hạng mục này là Subaru Ascent 2019.

Khoang hành lý

Subaru Ascent 2019 sở hữu không gian khoang hành lý phía sau hàng ghế thứ ba dễ dàng đánh bại nhiều đối thủ cùng phân khúc. Khi gập cả 2 hàng ghế, dung tích khoang hàng lý Subaru Ascent 2019 đạt đến 2.055 lít. Cốp sau đóng/mở thông qua nút bấm trên chìa khóa thông minh.

Mặc dù kích thước xe lớn nhưng CX-9 không phải là chiếc SUV 3 hàng ghế có khoang chứa đồ rộng nhất. Thể tích khoang chứa đồ phía sau hàng ghế thứ 3 chỉ ở mức khoảng 407 lít; nếu gập hàng ghế thứ 3 thì thể tích chứa đồ đạt 1.081 lít; khi gập thêm hàng ghế thứ 2 thì khả năng chứa đồ của CX-9 tăng lên đến 2.016 lít.

Do đó, Subaru Ascent 2019 chiếm lợi thế hơn trong hạng mục này.

Độ an toàn

Subaru Ascent 2019 được trang bị Công nghệ hỗ trợ điều khiển EyeSight bao gồm: hệ thống cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp tự động, điều khiển hành trình thích ứng và hỗ trợ đi đúng làn đường. Ngoài ra, trên phiên bản Ascent Premium còn được trang bị thêm tính năng phát hiện điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau. Ascent 2019 được đánh giá là chiếc xe sở hữu tất cả những tính năng an toàn mà Subaru có thể cung cấp.

Đối thủ Mazda CX-9 cũng không hề tỏ ra lép vế khi được cung cấp hàng loạt những tính năng hỗ trợ lái xe an toàn như: hệ thống phát hiện điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe, công nghệ phanh tự động khẩn cấp thông minh Smart City Brake Support hoạt động trong dải tốc độ từ 3-30km/h. Ngoài các trang bị tiêu chuẩn, khách hàng có thể mua thêm gói tùy chọn an toàn bao gồm tính năng hỗ trợ đi đúng làn đường, điều khiển hành trình thích ứng, hệ thống phanh khẩn cấp tự động có phạm vi hoạt động lớn hơn.

Đều được trang bị nhiều tính năng an toàn, nhưng theo đánh giá, Subaru Ascent 2019 vẫn trội hơn Mazda CX-9 2018.

Mức tiêu thụ nhiên liệu

Mức tiêu thụ nhiên liệu của Ascent được đánh giá là 21 dặm/gallon trong thành phố, 27 dặm/gallon trên đường cao tốc và 23 dặm/gallon trên cung đường hỗn hợp. Ascent có thể đi được quãng đường 444 dặm khi bơm đầy nhiên liệu.

Mazda CX-9 2018 có mức tiêu thụ nhiên liệu lần lượt là 20 dặm/gallon trong thành phố, 26 dặm/gallon trên đường cao tốc và 23 dặm/gallon trên cung đường hỗn hợp. Xe có thể đi được quãng đường 448 dặm khi đổ đầy xăng.

Giá cả

Phiên bản Subaru Ascent tiêu chuẩn có giá 31.995 USD, phiên bản Ascent Premium có giá từ 34.195 USD. Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn cấu hình 7 chỗ thể thao (7-Passenger Sporty Package) với giá 39.430 USD.

Đối với Mazda CX-9 2018, biến thể tiêu chuẩn sử dụng dẫn động cầu trước có giá 32.130 USD, biến thể dẫn động 4 bánh có giá 33.930 USD. Biến thể cao cấp hơn Grand Touring có giá 42.270 USD. Ngoài ra, nếu trang bị thêm hệ thống giải trí cho hàng ghế sau (1.995 USD) và tùy chọn màu sơn ngoại thất Snowflake White Pearl Mica (200 USD), mức giá có thể được đội lên 45.440 USD.

Kết luận

Subaru Ascent 2019 và Mazda CX-9 2018 đều là những mẫu xe gia đình lý tưởng, đem đến sự thoải mái nhất định cho hành khách. Tuy nhiên, xét trên tất cả các hạng mục nêu trên, có thể thấy Subaru Ascent 2019 đã nhỉnh hơn đối thủ Mazda CX-9 2018.

Đinh Giang/Autodaily