“Chiêm ngưỡng” Confederate X132 Hellcat tại Việt Nam

Confederate nổi tiếng với những mẫu phân khối lớn được làm hoàn toàn thủ công và khách hàng chủ yếu là ngôi sao điện ảnh, tay chơi xe hay nhà sưu tầm nổi tiếng. Thành lập năm 1991 tại San Francisco, Mỹ với  mẫu xe đầu tiên do hãng sản xuất là HellCat 1994, đến 2001 đã có khoảng 500 chiếc HellCat được bán ra. 

Năm 2001, Confederate phá sản và được tái lập vào năm 2003 và bán được 75 chiếc HellCat thế hệ thứ 2. Sau khi toàn bộ nhà xưởng bị cơn bão Katrina năm 2005 tàn phá, Confederate Motors dọn về Birmingham, Alabama.

Sau chiếc P120 Fighter Combat được nhập về vào năm 2011 cũng do hãng mô tô Confederate sản xuất, một “siêu phẩm” khác là chiếc X132 cũng đã có mặt tại Việt Nam.Chiếc mô tô thuộc hàng “khủng” này được đặt tên theo chiếc chiến đấu cơ F6F Hellcat và chỉ được sản xuất 164 chiếc trên toàn thế giới, đây là thế hệ thứ 3 của mẫu xe này. Xe được thiết kế thủ công tinh xảo bằng những vật liệu cao cấp như nhôm cường lực hay carbon.

Các chi tiết của xe sử dụng nhôm đặc biệt chuyên dùng chế tạo cho máy bay được chế tác với độ chính xác cao. Những bộ phận có màu nhôm mờ đã trở thành điểm nhấn đặc trưng trong màu đen tổng thể của xe. Sợi carbon càng góp phần tăng thêm “đẳng cấp” cho chiếc X132 Hellcat với bộ mâm và chắn bùn làm bằng chất liệu này.

X132 Hellcat còn được trang bị những phụ tùng đến từ các thương hiệu nổi tiếng như như phanh Beringer, giảm xóc trước là WP, phía sau là Race Tech, đèn tín hiệu LED, bình dầu phanh sau Rizoma lốp xe Pirelli, cụm đồng hồ Motogadget. 

Trái tim của X132 Hellcat là động cơ V-twin (góc nghiêng 56 độ) có dung tích 2.136cc, động cơ này sản sinh công suất 121hp, mô-men xoắn 190Nm. Toàn bộ sức mạnh được truyền qua hộp số 5 cấp Drag Racing. Ở bên phải, nắp động cơ được chế tạo bằng kính trong suốt có thể thấy được chuyển động của những bánh răng bên trong, phần viền được làm bằng nhôm gia công chính xác khá đẹp mắt. Bên trái, nắp chụp phía cụm xi-lanh được làm nhôm nhưng khoét lỗ dạng lưới tổ ong, tăng cường khả năng làm mát cũng như thấy được sự vận hành của con lăn. 

Chi tiết bộ lọc gió đôi xếp tầng hiệu S&S cũng là một trong những điểm nhấn bên cạnh khối động cơ vạm vỡ của của xe. Bộ cổ gom ống xả được quấn vật liệu chống bỏng kết nối với bộ giảm âm đặt phía dưới gầm xe và xả sang bên phải thay vì phía sau.

Hệ thống phanh trước của xe được cung cấp bởi hãng Beringer với kẹp phanh 4 piston được CNC sắc sảo. Bộ cùm phanh và côn dầu cũng được cung cấp chung hãng và các tay bóp có chữ “Confederate”. Phần gắp sau của X132 Hellcat cực kì ấn tượng với hai ống thép khá lớn ghép lại rất tinh tế tạo nên chất thủ công và cơ bắp hơn cho xe. 

Đèn báo rẽ của xe khá lạ mắt với dãy đèn LED đặt trên giảm xóc trước và yên sau. Khi vận hành, chủ xe sẽ nhấn hai nút bấm ở cùm công tắc bên trái, mỗi khi kích hoạt, đèn xi-nhan sẽ tự bật trong khoảng 3 giây và tự động tắt. Người điều khiển sẽ không phải tắt xi-nhan khi hết khúc cua.

Tại thị trường Mỹ, chiếc Confederate X132 Hellcat có giá khoảng 60.000 USD. Dòng xe này còn có phiên bản cải tiến mới hơn là X132 Hellcat Speedster có giá khoảng 69.500 USD. Xe sẽ được sản xuất chỉ khi có đơn đặt hàng và tiền cọc trước 10.000 USD.