Những điều cần chú ý khi lái xe “lạ”

1. Dạo quanh xe và làm quen với kích thước xe mới

 

Lái xe là chuyện đương nhiên đối với bất kỳ ai đã có kỹ năng điều khiển, nhưng nếu bạn đang lái một mẫu xe nhỏ gọn như Kia Morning mà hôm phải sử dụng một chiếc xe to lớn như bán tải Ford Ranger thì mọi thứ sẽ hoàn toàn thay đổi. Ở ghế lái, việc làm đầu tiên là chỉnh ghế để vừa tầm nhìn, tầm chân đạp cũng như tay tới vô-lăng sao cho thoải mái nhất. Các dòng xe khác nhau lại có chiều dài mui trước, sau khác nhau, bán kính vòng quay khác nhau. Do đó, quan sát kỹ các gương, cẩn thận khi xoay sở trong không gian hẹp để không va quệt.

 

2. Chạy chậm làm quen phản ứng của xe

Mỗi chiếc xe sẽ có phản ứng chân ga, chân phanh hay độ nặng/nhẹ của của tay lái khác nhau. Chính vì vậy, không nên thao tác tương tự chiếc quen thuộc của bạn lên chiếc xe mới.. Cẩn thận đưa xe ra những đoạn đường vắng, thử độ đàn hồi, độ nhạy chân ga, phanh.. Vô-lăng thủy lực hay trợ lực điện có độ nặng khác nhau, số vòng quay cũng không giống nhau trên các dòng khác nhau, như xe thể thao thường gắt, số vòng quay ít hơn xe dân dụng.

4. Sức mạnh động cơ

Điều này sẽ không quá quan trọng khi bạn di chuyển trong thành phố, nơi mà hầu như chân ga và phanh luôn hoạt động xen kẽ liên tục. Nhưng nếu như bạn phải điều khiển xe trên đường quốc lộ hay nhưng nơi địa hình xấu thì sức mạnh động cơ cùng hệ dẫn động lại là một “vị cứu tinh”. Giả sử bạn đang sử dụng một chiếc xe Đức với động cơ chỉ có 2.0 lít nhưng khi vượt xe cùng chiều lại rất thoải mái, chỉ ần ép ga là vượt. Nhưng hôm nay bạn phải điều khiển một chiếc xe khác, cũng đó động cơ 2.0 lít nhưng đã cũ thì sức mạnh chắc chắn không thể bằng “xế cưng” ở nhà được. 

 

4. Làm quen bảng điều khiển

Không cần làm quen bảng điều khiển mà chỉ cần biết chân ga, phanh, số đã có thể đưa xe chạy bình thường, nhưng đôi khi phải lọ mọ tìm kiếm các chức năng sẽ rât phiền phức. Các nút bấm trên vô-lăng, khóa cửa, lên/hạ kính, xi-nhan, đèn, gạt mưa… có nhiều điểm tương đồng nhất trên hầu hết các dòng xe, còn lại những hỗ trợ khác thì mỗi xe một kiểu.

Đặc biệt với những xe nhiều công nghệ thì việc làm quen hết các nút điều chỉnh có thể là áp lực cho tài xế lạ, mất cả tiếng đồng hồ là chuyện bình thường. Tốt nhất, hãy hỏi chủ nhân của xe về các tiện ích nếu nhìn qua không hiểu được chức năng là gì để không tốn thời gian mày mò.