Mercedes GLC F-Cell nhá hàng trước thềm triển lãm Frankfurt 2017

Mercedes GLC F-Cell sẽ chính thức ra mắt toàn cầu tại triển lãm Frankfurt 2017

Hồi tháng 11/2015, Mercedes đã thông báo các kế hoạch dành cho GLC F-Cell trước khi tung ra nguyên mẫu của crossover chạy khí hydro trong tháng 6/2016. Hiện tại, mẫu xe tiền sản xuất đang chuẩn bị được vén màn tại triển lãm xe hơi Frankfurt 2017 diễn ra vào tháng 9 tới đây. Tuy nhiên, mẫu xe chạy hydro plug-in đầu tiên trên toàn cầu – Mercedes GLC F-Cell đã lộ diện trong quá trình kiểm tra nghiêm ngặt của hãng.

Kể từ khi hãng bắt đầu phát triển công nghệ pin nhiên liệu trên 1994 Necar 1, Mercedes đã thử nghiệm hơn 300 mẫu với tổng cộng gần 18 triệu km ở các vùng khí hậu khác nhau. Đối với mẫu GLC F-Cell, xe đã phải trải qua các bài kiểm tra nhiệt độ từ -40 đến 60 độ C và các cơn bão với tốc độ gió lên đến 265 km/h ở trong nhà. Mẫu xe này đã được phát triển từ năm 2015.

Ngoài việc bị kiểm tra nghiêm ngặt nội bộ, GLC còn được đưa đến Tây Ban Nha, Thụy Điển và Đức để đánh giá khả năng chạy trên đường trong hơn 500 bài kiểm tra riêng biệt. Mercedes đã theo dõi lượng hydro được sử dụng kể từ khi bắt đầu thử nghiệm xe vào năm 2015. Theo tin tức ô tô từ nhà sản xuất, xe đã sử dụng gần 200 tấn khí hydro và thải ra 1.800 tấn hơi nước.

Thông số kỹ thuật của Mercedes GLC F-Cell hiện chưa được tiết lộ, trong khi thiết kế ngoại hình sẽ gần giống với những nguyên mẫu nói trên. Theo đó, mẫu xe hơi mới sở hữu 2 bình chứa hydro được làm từ sợi carbon. Mỗi bình nặng 4 kg và được đặt dưới sàn. Mercedes ước tính rằng xe chỉ mất khoảng 3 phút để nạp đầy bình này, chỉ lâu hơn một chút so với việc tiếp nhiên liệu cho xe chạy xăng và diesel.

Điều khiến GLC F-Cell nổi bật hơn so với những mẫu xe pin nhiên liệu khác là xe được lắp đặt pin lithium-ion ở phía sau xe. Chúng có công suất 9 kWh và cho phép nguyên mẫu chạy được 50 km khi chỉ sử dụng điện năng, theo chu kỳ lái xe mới của châu Âu (NEDC). Khi pin xe được sạc đầy qua cổng nạp nhiên liệu thứ hai và bình hydro được làm đầy, chiếc CUV thân thiện với môi trường này có thể chạy được 500 km, theo NEDC.

Mercedes GLC F-Cell phiên bản thương mại sẽ được bán ra đầu tiên tại Đức, Nhật Bản và Hoa Kỳ vào cuối năm 2017. Anh sẽ là thị trường tiếp theo khi xe được bán ra vào năm 2018. Giá khởi điểm chưa được công bố, mặc dù hãng từng nhấn mạnh xe sẽ có “mức giá chấp nhận được.”

Các thông số kỹ thuật và chi tiết đầy đủ sẽ được công bố vào ngày 12/9 khi xe được giới thiệu tại triển lãm ô tô Frankfurt 2017.

Được biết, Mercedes GLC F-Cell chỉ là một trong trong bộ 3 siêu “hot” của Mercedes chuẩn bị đổ bộ Frankfurt cùng với Mercedes AMG Project One và EQ Concept.

Video nhá hàng xe hydro plug-in đầu tiên trên thế giới Mercedes GLC F-Cell:

Một số hình ảnh của Mercedes GLC F-Cell trong quá trình thử nghiệm:

Nguồn: Banxehoi.com – NP lược dịch