Sự thất bại của Maybach là rõ ràng. Dưới thời Daimler sở hữu, một Maybach định vị phân khúc siêu xa xỉ nhưng vốn có gốc gác từ một kỹ sư của Daimler khó thể bì lại lịch sử lâu đời, quá khứ đầy vẻ vang của những Bentley hay Rolls-Royce – vốn xuất thân từ giới Quý tộc Anh quốc. Chấp nhận cuộc chơi, khai tử Maybach với tư cách một hãng xe, Daimler vẫn đầy tham vọng tiếp tục xâm lấn phân khúc xe hơi xa xỉ. Maybach ‘ẩn mình’, chuyển về làm phân nhánh hạng sang của Mercedes với mục đích nâng tầm xa xỉ cho những chiếc xe Mercedes cao cấp. Hiểu đơn giản hơn, AMG là phân nhánh xe thể thao hiệu năng cao, hoạt động dưới cái tên Mercedes-AMG. Maybach là phân nhánh xa xỉ, nâng tầm hạng sang hoạt động dưới tên gọi Mercedes-Maybach.

Nhưng Mercedes-Maybach S600 Pullman lại là một câu chuyện khác. Rolls-Royce Phantom VIII giá khởi điểm 450.000 USD hay Bentley Mulsanne giá khởi điểm 310.000 USD thì Mercedes-Maybach S600 Pullman có giá khởi điểm lên tới 570.000 USD. Khách hàng của Rolls-Royce hay Bentley có thể ngay lập tức nhân đôi giá xe bởi bộ phận cá nhân hoá Bespoke hay Mulliner, nhưng Mercedes-Maybach thì không. S600 Pullman có tuỳ chọn cá nhân hoá, nhưng mức giá rẻ hơn và ít hơn hẳn danh sách những tuỳ chọn.

Với bước thiết lập giá bán trên, Mercedes-Maybach rõ ràng đã ‘thò chân’ vào chiếu trên, chạm tới những đối thủ từng đánh gục thương hiệu Maybach. S600 Pullman giờ đây đủ xa xỉ, đủ đẳng cấp và sang trọng để xứng đáng là lựa chọn của những tỷ phú, giới tài phiệt trên khắp thế giới.

Rolls-Royce lừng danh với bộ phận cá nhân hoá Bespoke. Bentley nổi tiếng với nội thất sang trọng và xa xỉ. Vậy S600 Pullman có gì?

Khoang nội thất của Mercedes-Maybach S600 Pullman là thế giới của những mùi hương hảo hạng, tràn ngập vật liệu da thuộc và gỗ quý. Ảnh: Mercedes.

Mercedes-Maybach S600 Pullman được giới thiệu lần đầu tiên tại triển lãm Geneve Moto Show2015. Với mức giá khởi điểm đủ mua vài chiếc S-class thông thường, mẫu xe này lập tức nhận được nhiều so sánh với Rolls-Royce Phantom VIII hay Bentley Mulsanne. S600 Pullman sở hữu chiều dài lên tới 6.499mm. Trục cơ sở dài 4.418mm. Trong khi đó, Rolls-Royce Phantom VIII EWB dài 5.982mm, trục cơ sở 3.772mm. Bentley Mulsanne EWB dài 5.825mm, trục cơ sở 3.516mm.

Phantom hay Mulsanne có 4 vị trí ngồi trên xe, trong khi mẫu limousine S600 Pullman có tới 6 chỗ ngồi. Khoang cabin phía sau có 4 chỗ ngồi. Hai ghế VIP phía sau được thiết kế như khoang phi cơ hạng nhất, nằm độc lập. Lưng ghế có thể ngả tới 43 độ, đi kèm chức năng massage nóng, lạnh… Tựa đầu, đệm đỡ chân, rèm chắn nắng đều chỉnh điện toàn bộ. Hai ghế đối diện có thể mở ra khi cần thiết hoặc gập vào, gắn liền với màn hình giải trí.

Nội thất xe là phức hợp của những vật liệu xa xỉ bậc nhất tại Mercedes. Chức năng phân tán nước hoa thông minh có khả năng tuỳ biến theo cảm xúc của thượng khách. Da cao cấp và gỗ quý hiện diện trên mọi chi tiết bên trong xe, dù là nhỏ nhất. Khoang sau của xe được ngăn với khoang trước bằng một tấm kính mờ, ngoài ra 2 bên cửa kính cũng có rèm che nắng nhằm tạo không gian riêng biệt. Giờ đây, ngồi trong xe những ông chủ sẽ có cho mình không gian riêng tư nhất để làm việc, trao đổi công việc với đối tác.

Hệ thống giải trí của xe gồm màn hình kích thước 18,5”, dàn âm thanh Hi-end 3D thượng hạng đến từ Burmester. Ngoài ra, để giúp người ngồi phía sau có thể theo dõi trạng thái của xe, 3 đồng hồ analong được đặt trên trần xe, hiển thị tốc độ, nhiệt độ bên ngoài và xem giờ.

Mercedes-Maybach S600 Pullman sử đụng động cơ V12 đến từ Daimler-Benz, mã động cơ M277 E60. Dung tích động cơ 6.0L, tích hợp bộ tăng áp kép giúp xe đạt công suất 523 mã lực từ tua máy 4.900 – 5.300 vòng/ phút. Sức kéo tối đa 839Nm từ dải tua máy 1.900 – 4.000 vòng/ phút. Trong khi đó Rolls-Royce Phantom sử dụng động cơ V12 dung tích 6.75 lít cho công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 900Nm. Bentley Mulsanne sử dụng động cơ V8 siêu nạp dung tích 6.75 lít cho công suất 512 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1020 Nm.

Mercedes-Benz là “chiếu dưới” của những Rolls-Royce hay Bentley. Nhưng phân nhánh Mercedes-Maybach rõ ràng là con bài để thương hiệu này đánh dấu việc trở lại và cạnh tranh ở phân khúc cao hơn. Maybach từng thất bại. S600 Pullman liệu có phải một ‘cuộc dạo chơi’ trong phân khúc xe siêu sang? Hay đây sẽ là một tương lai mới với nhiều kỳ vọng mở ra cho Mercedes-Maybach?